În bagajul de mână poți lua parfum de până la 100 ml. Acesta trebuie să fie într-o pungă transparentă de un litru, cu fermoar, în care să încapă toate lichidele. O pungă de persoană. Probele și mostrele cu 1 până la 10 ml trec fără probleme, iar în pungă încap lejer douăzeci.
Limita de 100 ml se aplică volumului flaconului, nu conținutului
Majoritatea oamenilor confundă acest lucru. La control nu se verifică cât parfum a mai rămas în flacon. Se verifică cifra de pe ambalaj. Un flacon de 150 ml pe jumătate gol va fi confiscat, chiar dacă în el au mai rămas doar 60 ml.
Regula provine din Regulamentul UE nr. 1546/2006. Se aplică din noiembrie 2006 pe toate aeroporturile din UE. Limita este de 100 ml per recipient și un litru în total per pasager.
De ce sunt probele mai practice în călătorii decât un flacon
O probă de parfum de 3 ml este suficientă pentru aproximativ 45 până la 60 de pulverizări. Pentru o săptămână de vacanță, ajunge fără probleme dacă folosești două pulverizări pe zi și chiar mai rămâne puțin. Cântărește câteva grame, iar dacă se pierde, pierzi câțiva euro în loc de câteva sute.
La Mrrizz am testat acest lucru într-o călătorie de două săptămâni. Trei mostre de 3 ml au acoperit variantele pentru dimineață, seară și vreme călduroasă și au ocupat în pungă mai puțin spațiu decât un singur flacon de 50 ml.
În bagajul de cală poți lua mai mult, dar nu nelimitat
În compartimentul de cală nu se aplică limita de 100 ml. Acolo se aplică însă limita pentru substanțele inflamabile. Parfumul conține între 70 și 90 % etanol și intră astfel sub incidența regulilor IATA pentru mărfuri periculoase.
IATA permite maximum 500 ml per recipient și 2 litri în total per pasager. Bagajul de mână și cel de cală se iau împreună în calcul. Majoritatea companiilor aeriene aplică regula neschimbată; detalii găsești la IATA.
Ce se întâmplă cu parfumul în compartimentul de cală
Temperatura coboară acolo spre zero grade, iar presiunea este mai mică decât în cabină. Parfumul nu este afectat, deoarece etanolul îngheață abia la aproximativ −114 °C. Riscul este mecanic: sticlă crăpată și pulverizator care nu mai este etanș.
Împachetează flaconul în mijlocul hainelor și fixează pulverizatorul cu bandă adezivă. Atomizoarele de pe mostre sunt mai etanșe și curg mult mai rar.
Duty-free și escale în afara UE
Parfumul cumpărat după controlul de securitate poate fi luat în cabină chiar și dacă depășește 100 ml. Trebuie să rămână în punga STEB sigilată, împreună cu bonul fiscal, iar punga nu trebuie deschisă.
Atenție la escalele în afara UE. Dacă zbori prin Dubai sau Istanbul și treci printr-un al doilea control, punga poate fi deschisă, iar parfumul poate fi confiscat. Regulile actuale pentru aeroporturile germane se găsesc pe site-ul Poliției Federale Germane.
Întrebări frecvente
Pot lua douăzeci de probe de câte 3 ml?
Da. Contează volumul fiecărui recipient și volumul total. Douăzeci de probe de 3 ml înseamnă 60 ml, deci mult sub limită.
Trebuie ca proba să fie în ambalajul original?
Nu. La control se verifică volumul, nu marca. Totuși, volumul ar trebui să fie lizibil pe recipient; în caz contrar, va fi estimat.
Se aplică aceeași regulă în SUA?
TSA menționează 3,4 uncii, adică exact 100 ml. În practică, regula este identică, doar unitățile de măsură diferă.
Se sparge parfumul din cauza presiunii din avion?
Nu. Cabina și compartimentul de cală sunt presurizate la o presiune corespunzătoare unei altitudini de aproximativ 2.400 de metri. Sticla rezistă fără probleme.